本報訊（記者李海英）他29歲，是個土木匠程師，也是未滿半歲孩子的爸?？杉偃鐔慰赐獗?，他更像是四五十多歲的人，總是戴著牢靠帽，汗水夾雜著灰土順著帽檐往下淌，以及艱深的修筑工人沒甚么兩樣。
公司經(jīng)過多年的實踐，積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗，自創(chuàng)建以來，公司不斷加大與一些設(shè)計院所，專業(yè)機(jī)構(gòu)，相關(guān)專家一起對機(jī)電抗震領(lǐng)域的科技與市場做了大量的信息采集和調(diào)研，對建筑給排水、消防噴淋、通風(fēng)空調(diào)、電纜橋架等機(jī)電管線的特性，自主研發(fā)了科學(xué)高效的機(jī)電抗震加固系統(tǒng)深化設(shè)計軟件及系列抗震加固構(gòu)件抗震支架、管廊支架。
8月31日，記者在渾南新都市政綜合管廊的建樹現(xiàn)場，見到沈陽市政總體十公司的現(xiàn)場施工品質(zhì)負(fù)責(zé)人王喆，自3月8日入場以來，管廊的每一道工序、每一塊模板他都逐個魔難，不敢有絲毫的紕漏。建果然綜合管廊是一個平生制的工程，也是個知己工程，縱然有一天進(jìn)入宅兆里，你的責(zé)任也是抹不掉的。他說。
從3月8日到如今，他的使命狀態(tài)始終如斯：天天早上6點起床進(jìn)入工地，破曉12點回去算早的，無心要等到越日清晨三四點能耐回到工棚睡上多少個小時，每一每一忙患上洗不上臉……他剛進(jìn)入工地時，孩子還未滿月，當(dāng)初，孩子都市坐了，可他回去看孩子的次數(shù)卻寥若晨星。
綜合管廊工程一共有八道工序，施工隊伍進(jìn)入工地后，**步是挖土方，土方挖好后，他要魔難溝槽的寬度是否及格，保障作業(yè)面；而后是混凝土的拌以及，他要魔難是否適宜施工要求；接著要打混凝土試塊，看其抗震品級以及強(qiáng)度夠不夠；緊接著妨礙混凝土澆筑，這時要魔難工人施工時是否遵照規(guī)范來，與此同時，在每一個作業(yè)面，都要魔難有無施工攔阻物，配置牢靠警示牌，揭示大師留意牢靠；再接下來就要妨礙鋼筋的綁扎，看間距、型號等等；制作模板時，要魔難模板的平展度、尺寸巨細(xì)……在他們公司負(fù)責(zé)的已經(jīng)建成的五公里管廊工程中，每一道工序、每一個作業(yè)面、每一寸管廊的建樹都要過他這關(guān)，他甚至能記患上5000塊模板中每一塊的魔難歷程。50米長以及5米長的兩根量尺，是他的使命過錯。溝槽的寬度夠不夠，鋼筋綁扎的間距合不適宜，模板的尺寸是否不同，他都一米一米地量過。
果然6米處、5公里長的作業(yè)區(qū)，40個作業(yè)面，他往來返回，上高下下，不知走了多少多次，也不知一共走了多少多公里，但他知道，他新買的那輛皮卡車，天天在工地上跑，一個月就跑了4000公里……
作者：李海英
（作者：147小編）
